आम इलेक्ट्रिक कार समस्या का पता लगाना और रखरखाव

1. कैसे जांचें कि इलेक्ट्रिक कार में कोई शक्ति नहीं है

पहले जांचें कि क्या बिजली की आपूर्ति में बिजली है। यदि नहीं, तो जांचें कि क्या फ्यूज अच्छा है। यदि फ्यूज सामान्य है और बिजली की आपूर्ति में कोई शक्ति नहीं है, तो जांचें कि क्या बिजली की आपूर्ति का आंतरिक इलेक्ट्रोड कनेक्शन ढीला है और क्या बैटरी टूट गई है। यदि बिजली की आपूर्ति में बिजली है, तो जांचें कि क्या पावर कॉर्ड और पावर लॉक सामान्य हैं।

2. कैसे जांचें कि क्या पूरे वाहन में शक्ति है लेकिन मोटर घूमता नहीं है
शॉर्ट-सर्किट कंट्रोलर के पॉजिटिव रेड वायर और हैंडल स्पीड का पीला तार। यदि मोटर सामान्य रूप से चलता है, तो मोटर और नियंत्रक अच्छे हैं। यदि मोटर नहीं घूमती है, तो मोटर टूट गई है या नियंत्रक टूट गया है। अगर मोटर
3. एक इलेक्ट्रिक कार के ब्रशलेस मोटर का पता लगाने के लिए
मोटर से वायरिंग हार्नेस तक सभी प्लग को अनप्लग करें, मल्टीमीटर के डायोड गियर का उपयोग करें, मोटर के छह-कोर प्लग के पतले लाल तार को मल्टीमीटर की लाल सुई को इंगित करें, और पतली पीले रंग के लिए काली सुई , नीला, हरा और काले तारों। मान को 900 से ऊपर के रूप में प्रदर्शित किया जाता है। लाल सुई को काले तार पर इंगित करें, और काली सुई को पतले पीले, नीले, हरे और लाल तारों के लिए। मान को 500-600 के रूप में प्रदर्शित किया जाता है। यदि यह शून्य या अनंत प्रदर्शित करता है, तो यह टूट गया है।
पावर-ऑन स्टेट में, मल्टीमीटर के 200V डीसी वोल्टेज रेंज का उपयोग करें, काली सुई छह-कोर प्लग के पतले काले तार की ओर इशारा करती है, और लाल सुई क्रमशः पतले पीले, नीले और हरे रंग के तारों को इंगित करती है। मोटर को चालू करें, और वोल्टेज डिस्प्ले 0-6.25V के बीच परिवर्तन। तीन तारों के अधिकतम और न्यूनतम मान बहुत भिन्न नहीं होने चाहिए।
4. ब्रशलेस कंट्रोलर्स का पता लगाने के लिए
पावर ट्यूब क्षति का पता लगाना: पावर ट्यूब टूट गई है, जो पूरे वाहन के रूप में प्रकट होती है या लापता चरण नहीं होती है। विशिष्ट माप विधि है: नियंत्रक के ए, बी, और सी तीन-चरण मोटर वायरिंग को मापने के लिए डायोड रेंज का उपयोग करें, मल्टीमीटर की काली पेन को बिजली की आपूर्ति की लाल रेखा से कनेक्ट करें, और लाल पेन को कनेक्ट करें क्रमशः तीन-चरण मोटर की चरण लाइनें। मल्टीमीटर डिस्प्ले मान लगभग 500-600 होना चाहिए। यदि किसी चरण का परीक्षण परिणाम शून्य या बहुत छोटा है, तो चरण की ऊपरी बिजली ट्यूब टूट गई है। यदि यह बहुत बड़ा प्रदर्शित होता है, तो यह एक शॉर्ट सर्किट है; मल्टीमीटर की लाल पेन को पावर ग्राउंड वायर से कनेक्ट करें, और क्रमशः तीन-चरण मोटर की चरण लाइनों से ब्लैक पेन। मल्टीमीटर डिस्प्ले मान 500-600 होना चाहिए यदि डिस्प्ले शून्य या बहुत छोटा हो, चरण की निचली पावर ट्यूब टूट गई है। यदि डिस्प्ले बहुत बड़ा है, तो पावर ट्यूब टूट गई है।
जब बिजली चालू होती है, तो पतली लाल रेखा और नियंत्रक के नौ-कोर प्लग की पतली काली रेखा को मापने के लिए मल्टीमीटर वोल्टेज रेंज का उपयोग करें, यह देखने के लिए कि क्या वोल्टेज लगभग 5 वोल्ट है। यदि कोई वोल्टेज नहीं है, तो नियंत्रक टूट गया है।
5. हैंडलबार का पता लगाने के लिए कैसे
कंट्रोलर के नौ-कोर प्लग, पतली काली रेखा पर ब्लैक पेन पॉइंट और पतली पीली लाइन पर लाल पेन इंगित करने के लिए मल्टीमीटर 20 वोल्ट वोल्टेज रेंज का उपयोग करें। इस समय, वोल्टेज लगभग 1 वोल्ट होना चाहिए। हैंडलबार को नीचे की ओर मोड़ें। मल्टीमीटर 1 वोल्ट से 4.2 वोल्ट या 4.8 वोल्ट दिखाता है, फिर हैंडलबार अच्छा है।
6. सेडान ईवी के ब्रेक हैंडल का पता लगाने के लिए
कंट्रोलर के नौ-कोर प्लग, पतली काली रेखा पर ब्लैक पेन पॉइंट, पतली पर्पल लाइन पर लाल पेन इंगित करने के लिए मल्टीमीटर 20 वोल्ट वोल्टेज रेंज का उपयोग करें, और वोल्टेज लगभग 6 वोल्ट दिखाता है। यदि यह शून्य है, तो ब्रेक अक्सर संचालित होता है। ब्रेक हैंडल को पकड़ो। इस समय, मल्टीमीटर को शून्य दिखाना चाहिए। यदि वोल्टेज नहीं बदलता है, तो ब्रेक हैंडल पर संचालित होता है।