पेट्रोल कार व्हील हब पर टूटे हुए शिकंजा से कैसे निपटें

यदि पेट्रोल कार व्हील हब पर शिकंजा टूट गया है, तो उन्हें वेल्डिंग मरम्मत विभाग में बाहर ले जाएं और उन्हें नए लोगों के साथ बदल दें। यदि वह काम नहीं करता है, तो आपको पहिया को हटाने और शिकंजा को बदलने की आवश्यकता है। कुछ मॉडलों को शिकंजा को बदलने के लिए शाफ्ट हेड को हटाने की आवश्यकता होती है, जबकि कुछ को सीधे बदला जा सकता है।

पेट्रोल कार व्हील हब वह हिस्सा है जहां एक्सल को पहिया के केंद्र में स्थापित किया जाता है, जिसे अक्सर "व्हील रिम" या "स्टील रिम" कहा जाता है। चांगन एसयूवी व्हील हब आसानी से गंदगी से दूषित होता है। यदि इसे लंबे समय तक साफ नहीं किया जाता है, तो इसे विकृत और विकृत किया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप सुरक्षा खतरे होते हैं। इसलिए ,चांगन एसयूवी व्हील हब के रखरखाव पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए।
बाजार पर पेट्रोल कार व्हील हब को सामग्री के अनुसार स्टील पेट्रोल कार व्हील हब और मिश्र धातु पेट्रोल कार व्हील हब में विभाजित किया जा सकता है, और प्रत्येक के अपने फायदे और नुकसान हैं।
स्टील पेट्रोल कार व्हील हब का मुख्य लाभ यह है कि विनिर्माण प्रक्रिया सरल है और लागत अपेक्षाकृत कम है, और धातु की थकान का विरोध करने की क्षमता बहुत मजबूत है, जिसे हम आमतौर पर सस्ते और मजबूत कहते हैं। हालांकि, स्टील चांगान एसयूवी व्हील हब के नुकसान भी अपेक्षाकृत प्रमुख हैं, अर्थात्, उपस्थिति बदसूरत है, वजन बड़ा है, जड़त्वीय प्रतिरोध बड़ा है, गर्मी अपव्यय अपेक्षाकृत खराब है, और यह जंग के लिए बहुत आसान है।
मिश्र धातु पेट्रोल कार व्हील हब सिर्फ ऐसी समस्याओं के लिए बना सकते हैं। वे वजन में हल्के होते हैं, कम जड़त्वीय प्रतिरोध होता है, उच्च परिशुद्धता के साथ बनाया जाता है, और उच्च गति पर घूमते समय कम विरूपण और जड़त्वीय प्रतिरोध होता है। वे चांगन एसयूवी के सीधी-रेखा ड्राइविंग प्रदर्शन में सुधार करने और टायरों के रोलिंग प्रतिरोध को कम करने के लिए फायदेमंद हैं, जिससे ईंधन की खपत कम हो जाती है। मिश्र धातु सामग्री की थर्मल चालकता स्टील की तुलना में लगभग तीन गुना है, और उनके पास अच्छी गर्मी अपव्यय है। वे वाहन के ब्रेकिंग सिस्टम, टायर और ब्रेकिंग सिस्टम के थर्मल क्षीणन में एक निश्चित भूमिका निभा सकते हैं। बाजार पर मूल कारों के मिश्र धातु पेट्रोल कार व्हील हब मुख्य रूप से एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं। बेशक, कई संशोधित पेट्रोल कार व्हील हब कुछ विशेष आवश्यकताओं और दृश्य वृद्धि को पूरा करने के लिए क्रोमियम, टाइटेनियम और अन्य तत्वों को बुनियादी सामग्री के रूप में चुनेंगे। हालांकि, स्टील पेट्रोल कार व्हील हब के साथ तुलना में, मिश्र धातु पेट्रोल कार व्हील हब की कीमत बहुत अधिक महंगी है, इसलिए अक्सर कई मध्य और कम-अंत मूल कारों में, स्टील पेट्रोल कार व्हील हब्स कम-अंत मॉडल पर दिखाई देंगे, जबकि मिश्र धातु पेट्रोल कार व्हील हब उच्च अंत मॉडल के लिए मानक हैं।