गर्म और ठंडी जलवायु में इलेक्ट्रिक कार कितनी अच्छी तरह से काम करती है?

एक इलेक्ट्रिक कार एक बैटरी-संचालित वाहन है। पारंपरिक ईंधन वाहनों की तुलना में, इसमें कई अद्वितीय कार्य स्थितियां और विशेषताएं हैं। चाहे ठंड सर्दियों में हो या गर्म गर्मी में, सेडान ईवी में प्रभाव की डिग्री अलग -अलग होती है।

सबसे पहले, आइए ठंड सर्दियों में इलेक्ट्रिक कार की कामकाजी स्थिति को देखें। ठंडी जलवायु का इलेक्ट्रिक कार के प्रदर्शन और सीमा पर प्रभाव पड़ा है। अत्यधिक ठंडे तापमान में, बैटरी का प्रदर्शन कम हो जाता है, जिससे इलेक्ट्रिक कार की सीमा कम हो जाती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि बैटरी की रासायनिक प्रतिक्रिया दर धीमी होगी और इलेक्ट्रॉनों की चालकता बदतर होगी। इसके अलावा, कम तापमान इलेक्ट्रिक कार की चार्जिंग गति को धीमा कर देगा और चार्जिंग दक्षता को कम करेगा।

ठंडी जलवायु में काम करने की स्थिति का सामना करने के लिए, ईवीएस ने प्रदर्शन और सीमा में सुधार के लिए कदम उठाए हैं। सबसे पहले, कुछ ईवीएस स्वचालित रूप से बैटरी हीटिंग सिस्टम को एक ठंडी शुरुआत के दौरान एक इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान पर बैटरी रखने के लिए सक्रिय करते हैं। दूसरे, सेडान ईवी की बैटरी आमतौर पर वाहन के नीचे या शरीर के अंदर बेहतर गर्मी इन्सुलेशन प्राप्त करने और तापमान के नुकसान को कम करने के लिए रखी जाती है। इसके अलावा, कुछ इलेक्ट्रिक कार अधिक आरामदायक ड्राइविंग वातावरण प्रदान करने के लिए सीट हीटिंग और स्टीयरिंग व्हील हीटिंग जैसे उपकरणों से सुसज्जित हैं।

इसके बाद, आइए हॉट गर्मी में इलेक्ट्रिक कार की कामकाजी स्थिति को देखें। गर्म जलवायु का इलेक्ट्रिक कार की कामकाजी स्थिति पर भी एक निश्चित प्रभाव पड़ेगा। उच्च तापमान पर, बैटरी का प्रदर्शन भी प्रभावित होगा और बैटरी के जीवन को छोटा किया जाएगा। इसके अलावा, उच्च तापमान भी बैटरी की चार्जिंग गति को धीमा कर देगा और चार्जिंग दक्षता कम हो जाएगी। इसी समय, उच्च तापमान का इलेक्ट्रिक कार की मोटर और नियंत्रण प्रणाली पर एक निश्चित प्रभाव भी पड़ेगा।

गर्म जलवायु में काम करने की स्थिति के जवाब में, सेडान ईवी ने प्रदर्शन और सीमा में सुधार के लिए कुछ उपाय भी किए हैं। सबसे पहले, कुछ इलेक्ट्रिक कार एक बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली से सुसज्जित हैं, जो सर्वोत्तम काम करने की स्थिति को बनाए रखने के लिए समय पर बैटरी के तापमान की निगरानी और समायोजित कर सकती हैं। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक कार में बैटरी आमतौर पर एक शीतलन प्रणाली द्वारा ठंडा किया जाता है ताकि ओवरहीटिंग को रोका जा सके। इसी समय, उच्च तापमान पर धीमी गति से चार्जिंग गति को चार्जिंग डिवाइस के कूलिंग फ़ंक्शन को बढ़ाकर भी सुधार दिया जा सकता है।

ठंड और गर्म जलवायु के अलावा, गीले और सूखे जलवायु का भी इलेक्ट्रिक कार की कामकाजी स्थिति पर एक निश्चित प्रभाव पड़ेगा। आर्द्र जलवायु में, इलेक्ट्रिक कार मोटर्स और कंट्रोल सिस्टम नमी के मुद्दों का अनुभव कर सकते हैं, जिससे इलेक्ट्रॉनिक घटकों में शॉर्ट सर्किट या खराबी हो सकती है। ऐसा होने से रोकने के लिए, ईवीएस अक्सर इलेक्ट्रॉनिक घटकों को नमी और पानी से बचाने के लिए उपाय करता है। शुष्क जलवायु में, इलेक्ट्रिक कार बैटरी वाष्पीकरण के माध्यम से नमी खो सकती है, बैटरी के प्रदर्शन और जीवनकाल को प्रभावित कर सकती है।

कुल मिलाकर, विभिन्न जलवायु में एक इलेक्ट्रिक कार कितनी अच्छी तरह से प्रदर्शन करेगी, कई कारकों से प्रभावित होगी। ठंड सर्दियों और गर्म गर्मी दोनों का इलेक्ट्रिक कार की सीमा और प्रदर्शन पर एक निश्चित प्रभाव पड़ेगा। इन मुद्दों से निपटने के लिए, इलेक्ट्रिक कार ने प्रदर्शन और सीमा को बेहतर बनाने के लिए कई उपायों को अपनाया है, जैसे कि बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली, नमी और पानी प्रतिरोध और अन्य उपाय। हालांकि चरम जलवायु में इलेक्ट्रिक कार की कार्यशील स्थिति में कुछ सीमाएँ हैं, प्रौद्योगिकी की निरंतर उन्नति और प्रौद्योगिकी की परिपक्वता के साथ, इलेक्ट्रिक कार विभिन्न जलवायु परिस्थितियों में बेहतर और बेहतर प्रदर्शन करेगी।