चार्ज करते समय इलेक्ट्रिक कार की बिजली की खपत कैसे बदलती है?

हर उपभोक्ता के पास इलेक्ट्रिक कार की बिजली की खपत में बदलाव के बारे में अलग -अलग विचार हैं। कुछ लोगों का मानना ​​है कि चार्जिंग बहुत अधिक बिजली का उपभोग करती है, और इसका इलेक्ट्रिक कार के सेवा जीवन पर भी प्रभाव पड़ता है। दूसरी ओर, कुछ उपभोक्ताओं का मानना ​​है कि चार्ज करते समय बिजली की खपत बहुत अधिक नहीं होती है, खासकर जब सही बिजली स्रोत का उपयोग करते हैं। तो, इलेक्ट्रिक कार चार्ज करते समय बिजली की खपत में वास्तव में क्या बदलाव होता है? यह लेख ईवी चार्जिंग के लिए विभिन्न चार्जिंग प्रकारों पर ध्यान केंद्रित करेगा और विस्तार से बताएगा कि उनकी बिजली की खपत कैसे भिन्न होती है।

सबसे पहले, हमें इलेक्ट्रिक कार के लिए चार्जिंग के प्रकारों को समझना होगा। तीन प्रकार की इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग हैं: डीसी फास्ट चार्जिंग, एसी फास्ट चार्जिंग और सामान्य एसी चार्जिंग। डीसी फास्ट चार्जिंग सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली चार्जिंग विधि है। यह बहुत उच्च वर्तमान का उपयोग करता है, आमतौर पर 200a या अधिक से अधिक। इस चार्जिंग विधि का सबसे बड़ा लाभ यह है कि चार्जिंग गति बहुत तेज है, और इसे पूरी तरह से केवल 30 मिनट से 1 घंटे में चार्ज किया जा सकता है। नुकसान यह है कि डीसी फास्ट चार्जिंग का उपयोग करते समय, कार की क्रूज़िंग रेंज प्रभावित होगी। क्योंकि चार्ज करते समय, यह बहुत अधिक विद्युत शक्ति का उपभोग करेगा। इसका मतलब है कि चार्जिंग के दौरान बिजली की खपत भी तदनुसार बढ़ जाती है।

एसी फास्ट चार्जिंग एक और आमतौर पर इस्तेमाल किया जाने वाला चार्जिंग विधि है। यह डीसी फास्ट चार्जिंग की तुलना में थोड़ा धीमा है, लेकिन अभी भी कम समय में एक सेडान ईवी को पूरी तरह से चार्ज कर सकता है। एसी फास्ट चार्जिंग की चार्जिंग पावर आमतौर पर 20kW और 50kW के बीच होती है। डीसी फास्ट चार्जिंग पर इस चार्जिंग विधि का लाभ यह है कि यह बैटरी पर कम दबाव डालता है, इसलिए वाहन का जीवन लंबा हो सकता है। हालांकि, डीसी फास्ट चार्जिंग की तरह, एसी फास्ट चार्जिंग भी चार्जिंग के दौरान बहुत अधिक ऊर्जा का उपभोग करता है, जिसके परिणामस्वरूप चार्जिंग के दौरान बिजली की खपत बढ़ जाती है।

तीसरा चार्जिंग प्रकार साधारण एसी चार्जिंग है। यह एक धीमी चार्जिंग विधि है जो कम शक्ति (आमतौर पर 2kW और 7kW के बीच) का उपयोग करती है, लेकिन बहुत स्थिर दर पर शुल्क लेती है। इस प्रकार का चार्ज बैटरी के दीर्घकालिक स्वास्थ्य के लिए बहुत फायदेमंद है क्योंकि बैटरी को बिना किसी तनाव के धीमी दर पर चार्ज किया जा सकता है। इस प्रकार के चार्जिंग का उपयोग करते समय, चार्ज करते समय बिजली की खपत अपेक्षाकृत कम होती है।

विभिन्न चार्जिंग विधियों के अलावा, चार्जिंग करते समय सेडान ईवी की बिजली की खपत भी निम्नलिखित कारकों से प्रभावित होती है:

1। बैटरी क्षमता - बैटरी की क्षमता जितनी बड़ी होगी, चार्ज करते समय उतनी ही अधिक शक्ति खपत होगी।

2। तापमान - उच्च तापमान पर चार्ज करते समय, बैटरी अधिक सुस्त हो जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप चार्ज करते समय बिजली की खपत बढ़ जाएगी।

3। पावर - चार्जिंग के दौरान बिजली की खपत भी इलेक्ट्रिक कार की शक्ति से प्रभावित होगी। यदि इलेक्ट्रिक कार मृत होने के करीब है, तो चार्ज करने पर बिजली की खपत अधिक होगी।

सारांश में, चार्ज करते समय एक इलेक्ट्रिक कार की बिजली की खपत विभिन्न कारकों पर निर्भर करती है। विभिन्न चार्जिंग विधियों का उपयोग करने से चार्जिंग के दौरान बिजली की खपत को भी प्रभावित किया जाएगा। हालांकि, चार्जिंग के दौरान सही चार्जिंग विधि और सावधानियों का उपयोग करना चार्जिंग के दौरान बिजली की खपत को कम कर सकता है। चार्जिंग उपकरण का सही उपयोग करके, साथ ही साथ प्रासंगिक चार्जिंग सिफारिशों और अनुशंसित ऑपरेटिंग प्रथाओं का पालन करके, इलेक्ट्रिक कार उपभोक्ता चार्ज करते समय ऊर्जा अपशिष्ट को कम करने में मदद कर सकते हैं।