कम गति से चुपचाप चलने वाली इलेक्ट्रिक कार कृत्रिम रूप से शोर बढ़ाएगी

ड्राइविंग के दौरान इलेक्ट्रिक कार का शोर कम होता है, इसलिए एक शांत और सुंदर आदमी होना बहुत मुश्किल है। नहीं, कुछ संगठनों का सुझाव है कि इलेक्ट्रिक कार कृत्रिम रूप से शोर-पैदा करने वाले उपकरणों से सुसज्जित है।

इलेक्ट्रिक कार शब्द सुनते समय, पहली बात जो ज्यादातर लोगों के दिमाग में आती है, वे हैं: पर्यावरण संरक्षण, बचत और कम लागत। यह इलेक्ट्रिक कार और अपनी स्वयं की विशेषताओं का पेस्टेड लोगो है, लेकिन कई लोग जो अनदेखा करते हैं वह इसकी ड्राइविंग गुणवत्ता है।

वैराग्य सेडान ईवी की ड्राइविंग गुणवत्ता का सबसे घमंडी हिस्सा है। यहां तक ​​कि उन उच्च-अंत लक्जरी कारों के लिए जो शांतता पर जोर देते हैं, कार के पर्यावरणीय शोर परीक्षण में इलेक्ट्रिक कार से मेल खाना मुश्किल है। पारंपरिक कारें आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित होती हैं, जो काम के दौरान बड़े कंपन और शोर उत्पन्न करती हैं। निष्क्रिय और सक्रिय ध्वनि इन्सुलेशन और शोर में कमी की आवश्यकता होती है। मौन के उपाय। इलेक्ट्रिक कार मोटर्स द्वारा संचालित होती है। मोटर्स द्वारा उत्पन्न शोर आंतरिक दहन इंजनों की तुलना में बहुत कम है। बाद के चरण में निष्क्रिय और सक्रिय ध्वनि इन्सुलेशन प्रभावों के साथ, जब सेडान ईवी ड्राइविंग कर रहे हैं, तो शांत ड्राइविंग गुणवत्ता को पारंपरिक कारों के साथ मेल खाना मुश्किल है, खासकर जब कम गति से शुरू होता है। और ड्राइविंग चरण।

क्योंकि कम गति शुरू होती है, ड्राइविंग बहुत शांत है, और कार से शोर छोटा है, यह उन पैदल यात्रियों के लिए खराब दृष्टि के साथ जोखिम बढ़ाएगा। यूएस नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन ने घोषणा की कि इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के लिए पैदल यात्री सुरक्षा उपायों में अगले साल तक देरी होगी। यह बताया गया है कि एक निश्चित निसान कार एक "पैदल यात्री दृष्टिकोण चेतावनी प्रणाली" से सुसज्जित है, ताकि इस समस्या को हल करने के लिए मानक के रूप में मानक के रूप में इलेक्ट्रिक कार बहुत शांत हो। यह देखा जा सकता है कि इस अत्यधिक शांत ड्राइविंग राज्य में संभावित सुरक्षा खतरे हैं, और लोग आम सहमति तक पहुंच गए हैं।

वर्तमान में, बाजार में अधिकांश कम गति वाली इलेक्ट्रिक कार की गति सीमा 50 किमी/घंटा से कम है, और ड्राइविंग के दौरान शोर बहुत कम है। वे हमेशा कम गति पर होते हैं और सड़क पर उपयोग नहीं किया जा सकता है। अपेक्षाकृत, कम गति वाले वाहनों का संभावित खतरा उच्च गति वाले वाहनों से अधिक हो सकता है। यह शांत ड्राइविंग वातावरण निर्माताओं को याद दिला सकता है कि यदि कम गति वाली इलेक्ट्रिक कार को सड़क पर जाने के लिए मंजूरी दी जाती है, तो क्या उन्हें कृत्रिम रूप से उनके लिए शोर भी जोड़ना चाहिए? आपको पता होना चाहिए कि चीन में ऑपरेशन में पहले से ही कई कम गति वाली इलेक्ट्रिक पैट्रोल कार और इलेक्ट्रिक दर्शनीय स्थलों की यात्रा है, जो पैदल यात्री सुरक्षा के लिए खतरा पैदा करेगी।