इलेक्ट्रिक कार में व्यापक संभावनाएं हैं, लेकिन उद्योग की समस्याओं को अभी भी हल करने की आवश्यकता है

उच्च गति के विकास के दस साल बाद, मेरे देश की इलेक्ट्रिक कार ने पिछले साल नकारात्मक वार्षिक वृद्धि दिखाई, और इस वर्ष स्थिति और भी अधिक प्रतिकूल है। नए क्राउन निमोनिया महामारी ने अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम उद्यमों के उत्पादन और बिक्री योजनाओं को बाधित किया, और उद्योग को भारी नुकसान हुआ। उद्योग के अंदरूनी सूत्रों के दृष्टिकोण से, अर्थव्यवस्था पर नीचे की ओर दबाव और खपत क्षमता की कमी को अल्पावधि में कम करना मुश्किल है। विजयी प्रगति से लेकर तेज गिरावट तक, मेरे देश की इलेक्ट्रिक कार उद्योग ने समायोजन की अवधि में प्रवेश किया है।

2020 एक नए दशक के लिए मेरे देश में इलेक्ट्रिक कार के विकास के लिए शुरुआती बिंदु है, और यह ऑटो कंपनियों के परिवर्तन और उन्नयन के लिए एक महत्वपूर्ण वर्ष भी है। कार कंपनियों के लिए, न केवल तत्काल कठिनाइयों को देखना आवश्यक है, बल्कि दीर्घकालिक योजनाएं बनाने और विकास के लिए नई गति खोजने के लिए भी आवश्यक है।

2009 के बाद से, राज्य ने सेडान ईवी उद्योग को वित्तीय सब्सिडी, करों और शुल्क और औद्योगिक प्रचार के मामले में बहुत समर्थन दिया है। सभी पक्षों के संयुक्त प्रयासों के साथ, मेरे देश का चांगन इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग धीरे -धीरे खरोंच से बढ़ गया है। चाइना ऑटोमोबाइल एसोसिएशन के आंकड़ों के अनुसार, मेरे देश में सेडान ईवी की बिक्री की मात्रा 2009 में 500 से कम इकाइयों से बढ़कर 2019 में 1.206 मिलियन यूनिट हो गई है।

यह समझा जाता है कि पिछले साल जुलाई मेरे देश की चांगन इलेक्ट्रिक वाहन कंपनियों के लिए एक विभक्ति बिंदु था। सब्सिडी की गिरावट से प्रभावित, चांगन के इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग ने उच्च गति के विकास के ब्रेक पर कदम रखा, और बाजार में गिरावट जारी रही। अचानक नए मुकुट निमोनिया महामारी ने पूरी उद्योग श्रृंखला को कड़ी टक्कर दी। माई कंट्री इलेक्ट्रिक कार 100 पीपल एसोसिएशन के उपाध्यक्ष झांग योंगवेई ने कहा कि इलेक्ट्रिक कार कंपनियों के सामने बड़ी समस्या पैसे की कमी है। लेकिन गंभीर।

इलेक्ट्रिक कार बाजार एक मंदी में है, और औद्योगिक श्रृंखला के अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम दबाव में हैं। पावर बैटरी एप्लिकेशन शाखा के आंकड़ों के अनुसार, 2018 में मेरे देश में पावर बैटरी कंपनियों की संख्या 89 थी, और 2019 तक यह तेजी से 69 तक सिकुड़ गया था।